In Hautbellain is de brug OA1188, dat de CR337 draagt en een CFL-spoorlijn overspant, volledig heropgebouwd.
Na de afbraak van het oude viaduct in mei 2024 werden in de daaropvolgende maanden nieuwe landhoofden geplaatst. Eind 2024 werd het metalen brugdek, vervaardigd door ArcelorMittal Luxemburg, op een speciaal ingerichte montagezone geprefabriceerd en geassembleerd.
Tijdens een geplande weekendonderbreking van het treinverkeer werd het brugdek succesvol geplaatst:
- Twee pakketten van elk 35 ton, bestaande uit zes stalen liggers van 18 meter, werden gehesen en gemonteerd
- De staalstructuur werd nauwkeurig afgesteld en afgewerkt in samenwerking met EURO-STEEL en ATS
- Vervolgens werd 110 m³ beton gestort voor de afwerking van het dek
Een technisch huzarenstukje was de installatie van een tijdelijk platform met 24 stalen consoles in één weekend. Dankzij deze waterdichte bekisting kon het betonwerk worden afgerond zonder impact op het treinverkeer — een cruciale stap voor veiligheid, efficiëntie en het naleven van de planning.
