In Construire la Wallonie kreeg Duchêne erkenning voor zijn rol in een van de meest iconische projecten van het land: het nieuwe station van Bergen, beter bekend als het “Calatrava-station”. Na bijna tien jaar werken, met heel wat hindernissen onderweg, pronkt de site vandaag met een indrukwekkende intermodale passerelle van 165 meter die het stadscentrum verbindt met de wijk Grands Prés. Duchêne stond in voor alle afwerkingen van deze uitzonderlijke werf.
Een technisch en veeleisend project
Tussen september 2021 en december 2024 namen de teams de afwerking van verschillende onderdelen op zich:
- de twee parkings
- de technische lokalen
- de sanitaire voorzieningen
- de kantoren van de NMBS
- en vooral de passerelle met haar reiscentrum
Het project kende opeenvolgende vertragingen en vroeg daardoor om een grote flexibiliteit en snelle reacties van alle betrokkenen.
Strakke coördinatie en minutieuze planning
Patricio Borriero, werfleider, benadrukt hoe cruciaal de planning was bij de uitvoering van dit project. Om het tempo aan te houden, werkte hij samen met twee werfleiders — later in het project kwamen er nog eens twee bij — en stuurde hij op het hoogtepunt van de werken tot 40 mensen aan.
De teams realiseerden onder meer de binnenafwerking van de passerelle in diamond board en hout, en voerden werken uit voor de signalisatie van de perrons.
Technische uitdagingen… en werken op hoogte
De driehoekige en hellende geometrie van de passerelle vereiste bijzonder complexe steigers. Sommige zones waren enkel bereikbaar met behulp van touwtechnici.
De afwerking omvatte ook de inrichting van 14 commerciële ruimtes en het plaatsen van plafonds met een helling van 30°, allemaal uitgevoerd in volle coactiviteit, een echte organisatorische uitdaging.
De houttoets van de schrijnwerkerij van Duchêne
Om warmte en contrast te brengen in de futuristische architectuur, werd de schrijnwerkerij van Duchêne ingeschakeld. Werfleider Romain Campion licht toe: “Wij hebben 1.000 meter multiplex schalen vervaardigd voor de verticale stijlen, 850 m² laminaatpanelen voor de lichtkoepels, en op vraag van de architect 46 houten driehoeken toegevoegd in de valse plafonds.”
Een technisch en logistiek intensief werk, in recordtijd gerealiseerd dankzij de inzet van de teams.
Een succesvol afgeronde werf, ondanks onvoorziene zaken
Ondanks onderbrekingen en beperkingen heeft Duchêne zijn veelzijdigheid en professionalisme bewezen. De deadlines werden gehaald en Bergen beschikt nu over een station dat perfect aansluit bij zijn stedelijke ambities.
Proficiat aan alle betrokken teams!
