Herbosch-Kiere construit \u00e0 Ingelmunster la nouvelle passerelle cyclo-pi\u00e9tonne Lysbrug, qui franchira le canal Roulers\u2013Lys. L\u2019entreprise r\u00e9alise \u00e9galement l\u2019ensemble des am\u00e9nagements environnants.<\/p>\n
Des rampes d\u2019acc\u00e8s de plus de 300 m\u00e8tres seront am\u00e9nag\u00e9es de part et d\u2019autre du canal, en larges boucles afin de limiter la pente \u00e0 4\u20135 % pour les cyclistes. Sur la rive nord, ces rampes reposeront sur plusieurs piliers en raison du risque d\u2019inondation, tandis que sur la rive sud, des talus et remblais assureront une transition stable avec le terrain existant.<\/p>\n
La Kanaalstraat sera r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e avec des bandes sugg\u00e9r\u00e9es pour cyclistes de 1,75 m de large et des connexions s\u00e9curis\u00e9es avec le r\u00e9seau routier local. Une nouvelle liaison pi\u00e9tonne reliera \u00e9galement la Zuidkaai \u00e0 la Vaarstraat. Les rampes int\u00e9greront des zones de repos, des escaliers et des plateformes interm\u00e9diaires afin de garantir une accessibilit\u00e9 optimale.<\/p>\n
La hauteur libre sous la passerelle atteindra 7 m\u00e8tres, permettant le passage de bateaux transportant trois couches de conteneurs. La construction de ce nouvel ouvrage, offrant une plus grande hauteur de navigation, entra\u00eenera la disparition du pont le plus bas du canal, am\u00e9liorant ainsi la circulation fluviale.<\/p>\n
Ce projet s\u2019inscrit dans le cadre du r\u00e9seau Seine-Escaut, qui vise \u00e0 encourager le transport fluvial comme alternative durable au transport routier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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