Les travaux de restauration de la Middendijk entre le canal L\u00e9opold et le canal Schipdonk, mieux connus sous le nom de \u00ab Blinker \u00bb et \u00ab Stinker \u00bb, avancent bien. Herbosch-Kiere a m\u00eame plusieurs mois d’avance sur le calendrier. Cette digue a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e \u00e0 la suite d’une br\u00e8che en 2018 et a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9e sur un tron\u00e7on de huit kilom\u00e8tres \u00e0 travers Knokke-Heist, Bruges et Damme depuis l’\u00e9t\u00e9 2023. L’objectif est de remettre la digue dans un \u00e9tat optimal et de mieux prot\u00e9ger la r\u00e9gion contre les inondations.<\/p>\n
La premi\u00e8re phase des travaux, le long du canal L\u00e9opold, a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e plus rapidement que pr\u00e9vu. Il s’agissait de renforcer la base et les pentes de la digue \u00e0 l’aide de matelas g\u00e9otextiles et de pierres fractur\u00e9es.<\/p>\n
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En f\u00e9vrier 2025, la phase suivante du projet, le long du canal de d\u00e9rivation de la Lys, a d\u00e9but\u00e9. La plupart de ces travaux seront r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 partir de l’eau. La restauration compl\u00e8te du Middendijk est pr\u00e9vue pour 2027.<\/p>\n
Les cyclistes b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement de ces travaux. Le chemin de halage entre les ponts de l’A11 et de la N376 \u00e0 Knokke-Heist sera d\u00e9blay\u00e9 et restaur\u00e9 afin que cet itin\u00e9raire soit \u00e0 nouveau facilement accessible \u00e0 partir du printemps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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